长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线

sanzi1999

　6月17日，[color=rgb(0, 136, 255) !important]长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机正式下线，长城也由此成为首个发动机产销破千万的中国汽车品牌。同时，蜂巢动力规划将在2023年实现产能翻倍，4-5年时间产销突破2000万台。目前，长城汽车已拥有从1.5L到3.0T，从自吸到涡轮增压，从传统动力到混合动力的全线先进发动机产品布局。对于传统燃油发动机，长城汽车还有丰富的产品规划。

　　蜂巢动力在未来几年，将发布多款全新发动机，涵盖混合动力专用、氢动力、合成燃料发动机等多种形式。

　　其中，1.5L第四代发动机是混合动力专用发动机，将于今年12月推出。这款发动机专为长城柠檬平台而设计，拥有超高压缩比，兼容多火花塞，热效率高达41%，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩达到220Nm。

　　1.5L第五代DHT发动机，将于2022年推出。该发动机采用蜂巢全新混动燃烧架构，具有超大的程径比，超高的压缩比，超低的摩擦功，热效率达到43%+，最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩达到240Nm。

　　为满足中大型车辆的高动力性需求，蜂巢动力将在2022年推出2.0L第四代发动机，热效率达到41%，最大功率和峰值扭矩分别为160kW（218马力）、340Nm。同样在2020年，2.0L第五代发动机也将问世。这款发动机将是全球首款小排量双火花塞预燃室发动机，最大热效率达到43%+，最大功率160kW（218马力），峰值扭矩340Nm。

　　到2023年，蜂巢动力将推出第一款2.0L极致动力发动机，最大功率和峰值扭矩分别为260kW、450Nm，热效率达到42%，采用全自主开发的可变排量机构、高瞬态响应的驱动方案、兼容高效率高充量的燃烧系统，以及宽域高效率增压系统和机油喷射抑制爆震技术，专为针对追求超高性能的中型车辆量身打造。

　　同样在2023年，蜂巢动力将推出第一款热效率高达45%的混动专用发动机，最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩达到240Nm。这款2.0T稀燃预燃室发动机采用蜂巢第二代混动燃烧架构，搭载高充量稀薄燃烧技术、可变润滑管理、热平衡驱动智能冷却系统等技术，专为中小型混动车辆设计。

　　2024年，蜂巢动力将推出第一款合成燃料专用发动机，热效率为40%，最大功率90kW，峰值扭矩230Nm，采用耐腐高压喷射系统，耐溶胀油路传输技术，具备智能燃料识别及适应性控制系统，适配范围广。

　　2025年，蜂巢动力将推出首款氢气发动机，效率达到42%，最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩230Nm，搭载氢气专用直喷喷射系统、高压耐腐氢气供给系统、高效防泄漏专用增压器、超低摩擦技术。

leon_zyl

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