社区大战背后：豪赌10亿级用户量

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王兴也是福建人，他也喜欢“赌”。

近在咫尺的，是王兴对理想汽车和摩拜单车的豪赌。对前者，王兴在不到两年时间内，投资11.5亿美元（含个人及美团），对后者，美团以37亿美元价格收购（含10亿美元债务）。

熟悉美团和王兴的人透露，一个关键诱惑构成了王兴决定豪赌社区电商的最底层逻辑：对于当时（指尚未上线美团优选前）年度交易总用户量仅为4.77亿的美团而言，距离拼多多（6.83亿）和阿里（超8亿）差距明显。

通过美团过往财报不难发现，2019年之后，美团的用户增速已经进入了温和增长阶段，季度增速平均徘徊在9%左右。如果保持这样的速度，美团想在用户量上追上拼多多和阿里极为困难——因为后二者也在温和增长。

对王兴和美团而言，他们需要的是一个爆炸式增长的机会，或者说一个全新的流量入口。如果我们纵向观察美团，不难发现美团是一家基于“高性价比流量”做“规模效应经济”的平台。当美团寻找新流量入口时，流量价格和是否具备规模性至关重要。

以共享单车为例。之所以共享单车只能成为美团的消费场景而非新流量入口的原因是，这是一个性价比并不高的流量入口——在完成收购摩拜后，美团的用户增速并未迎来爆发式增长，相反每年美团投入到单车业务的成本巨大：仅2020年第四季度，单车折旧成本就高达17亿元。

值得注意的是，拼多多和阿里其实也在思考和美团类似的事情，他们都希望尽快找到更具性价比的流量，并迅速规模化。于是我们看到，基于下沉市场的“社区团购”，成为了这三大平台的共选题目。2020年8月，拼多多上线多多买菜；而早在2019年，阿里已经投资十荟团，并于2020年亲自下场社区团购。

社区团购竞争格局、规模和战略对比