罗斯-布朗表示,红牛长期保持它在F1的统治地位的可能性因为空气动力学的关键人物彼得-普罗德罗姆的离开而减弱。 普罗德罗姆已经和迈凯轮签约2015年加入车队,虽然总部在沃金的车队希望他能提前报到。 但即使红牛表示失去艾德里安-纽维的重要帮手普罗德罗姆并没有显著影响,布朗表示他的离开一定会对车队有所损伤。 “说实话我不认识彼得,但是他有作为一个强大的工程师的名声,他也参与了一些很成功的项目,”布朗表示。 “所以会有变化。我认为没有车队能够损失这样一个人才而毫发无伤的。” “红牛取得现在的地位是因为他们从迈凯轮挖来的艾德里安,这是F1的进程的一部分,这种事一直来来回回地发生。” “如果红牛有独特的哲学或者方法,这样迈凯轮就能够熟悉这种方式。” “这是F1的天性。这是个小圈子,工程师们来来去去。” “詹姆斯-阿里森离开莲花,在那里他设计了很好的赛车,去了法拉利,而我确信明年他们的赛车会更好。这就是这项运动的天性。” 红牛相信对于他们现在领先地位的最大威胁不是人员流动,而是明年的引擎表现。 1.6升V6引擎的到来意味着竞争格局可能发生重大变化。 红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳表示:“在明年引擎会是非常关键的因素,很多事情要看引擎合作商的工作。” “所以雷诺也受到很大压力,他们的竞争对手有梅赛德斯、法拉利以及再一年以后的本田。” “这是现在最大的未知——动力系统到底扮演多重要的角色?”
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