费尔南多-阿隆索保住了阿布扎比的第五名,赛事干事经过调查决定对于他第二次停站后开出赛道不作处理。 阿隆索回到赛道后和让-埃里克-维尼一起进入三号弯,被逼开出赛道,然后拿到了位置。在赛后干事对于阿隆索是否因为驶出赛道获利而展开了调查,最后决定他别无选择,必须做出避让行动。 “3号车(阿隆索)的确在三到四号弯驶出赛道,然而干事相信他别无选择,因为18号车(维尼)在接近他。18号车在轮胎寿命的极限,完全占据了弯道,在3号车出维修站时。电子数据确认3号车有显著的速度优势,装着软胎,在这一过程中一直占据优势。车手的解释非常清楚。因此干事裁定两车都无法避免这起事故,此次事故也没有人从中获益。” 阿隆索表示对他来说很清楚他没有做错任何事。 “我当时出维修区,我和一辆小红牛并排,我们没有空间来让两个人都在赛道上。在当时你看不见,被迫驶出赛道。规则说当你和别的车并排的时候你不能使用赛道的全部宽度,而他用了全部的宽度。我认为这很清楚。” 他也表示在他经过路肩时造成的弹跳使底盘发出了危险的信号,因为冲击的强烈。 “我在这次弹跳后牙齿还全留着!我的背有点痛,因为是很重的冲击。我们的底盘发出了一个警告,在最小G力后底盘会发出大撞击的警告来出动医疗车或者什么的。现在这个警报还在检测区的车上,不过希望我到奥斯丁一切都好。”
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