顺丰控股因一季度业绩暴雷跌停，拖累A股市场快递股全线下跌。圆通速递、韵达股份、德邦股份跌超3%，普路通跌超2%，申通快递跌超1%；港股中通快递也跌超1%。
4月8日晚间，快递巨头顺丰控股（002352.SZ）的一纸业绩报告吓坏了所有人。顺丰一季度业绩预告显示，在量件保持高增长的情况下，该公司一季度净利润却遭遇亏损。顺丰控股预计今年1至3月份净利润亏损9亿元至11亿元，去年同期盈利9.07亿元。扣除非经常性损益后，该公司预亏10亿元至12亿元，去年同期盈利8.32亿元。
业绩暴雷超预期？这一指标或早露端倪
一直以来顺丰都被视为“绩优生”，也是机构青睐的白马股。截至2020年末，顺丰被50家基金重仓持有，包括董承非掌舵的兴全趋势投资混合、周应波旗下中欧时代先锋股票A。其中，董承非管理的兴全趋势投资混合持仓市值最高达16.24亿元，在其十大重仓股名单上，顺丰控股位列第五位，排在紫金矿业、三安光电、三一重工、中国平安之后。
不过，机构近期对其盈利预测的调整，似乎透露了一些端倪。自3月18日顺丰公布2020年报后，总计有19家机构调整了顺丰的每股盈利预测，仅1家上调，18家下调。
此前，中金研报就曾表示过，分析师3月底的盈利调整可以作为一季报业绩的前瞻。
[attach]22115969[/attach]安信证券分析师明兴4月6日表示，因基数效应和需求旺盛，2021年一季度快递行业业务量确定性高增长，但行业价格竞争、快递企业扩大投入、去年同期成本红利等因素，均可能导致 2021Q1快递企业面临业绩压力，建议投资者关注行业中长期格局变化。
对于顺丰控股来说，同样未能幸免。安信证券分析师明兴表示，预计顺丰控股Q1时效件增速将大幅回落，同时公司从2020Q4加大资源投入， 对成本的影响或延续至Q1，考虑到去年同期公司享受通行费减免、增值税优惠等，短期盈利能力将承压。中长期来看，时效快递底盘稳健增长仍可期待（消费+工业需求）；资源强化投入有助于强化品牌效应与经营壁垒；新业务高速增长，未来或扭亏为盈。
浙商证券分析师匡培钦3月18日亦表示， 快递件量需求不减，价格竞争是快递格局出清的必经之路，在存量内卷与新入局者扰动叠加下，行业价格战短期走向依然不尽明朗，因此当下的产能投放仍是龙头实现“规模-成本-价格”的强者恒强逻辑演绎的枢纽一环。
股价较高点已跌去40%陆股通近期逆势加仓
顺丰不仅受国内机构青睐，还有不少外资持股，其中包括挪威中央银行等。
[attach]22115970[/attach]值得注意的是，今年春节以后顺丰控股股价调整已不少，自年内高位的最大调整幅度已超过40%。不过这一段时间，陆股通却并没有选择减持，反而逆势加仓。
数据显示，今年春节以后，陆股通持有的顺丰控股数量总体持续增长，已从春节前的1.56亿股，增至4月8日的1.88亿股，持股数足足增长超过3000万股，按照这段时间顺丰控股的股价保守估算，增持金额超过20亿元。
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