家用商用两不误 新奥德赛全方位使用手册

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选择哪种汽车，就是选择哪种生活态度，随着消费者生活观念的变化，越来越多的家庭不仅满足于汽车的代步功能，而是要求它既能代步，又能在周末假日拉着一家老小郊区远足，抑或是在长假与朋友家人自驾游。由于中高档MPV自身所具备以上的独特实用性，使得MPV车型在中国汽车市场显得尤为突出。广汽本田就将于8月21日正式推出全新一代MPV车型奥德赛。那么全新一代奥德赛在使用及各项功能方面的情况如何呢？较老款车型是否提升了呢？下面我们就来一同了解一下。

一、外观部分



一眼看去新奥德赛给人一种盛气凌人的感觉，整体风格更偏重于运动。新一代奥德赛叫上一代车型的尺寸有所提高，俊朗的造型中融合了家族的设计风格。2830mm的轴距和1570mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。



新奥德赛整个车身设计非常协调，前后跑车化的灯组设计，向后下方倾斜的车顶弧线、以及17英寸的运动轮毂进一步强化了其运动的特征。



新奥德赛前面部分是具有家族特性的进气格栅，独特的发动机盖，拥有个性线条和凸出的前大灯作为点缀。保险杠线条向后伸展，给人一种蓄势待发的感觉。比较遗憾的是车辆头部没有配备泊车雷达。

新奥德赛车尾配备了可视倒车影像系统，大大的减少了乘客停车时发生碰撞的几率。LED 尾灯车辆安全添加了一份保障

行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。无骨后雨刷确保了在雨中行驶后窗的干净。全尺寸备胎位于行李箱底部。

二、车门部分



新奥德赛的前门开度很大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。车门下部储物格方便驾驶员存放一些常用物件。车辆四门车窗均为电动控制。



后门开启角度较前门相比略小一些将近，但是不妨碍乘客上下车和存放东西。后排车窗由于车门内在的构造原因无法降至最下端，不过车窗降至最低后的可用面积还是很大的。同时，后门儿童安全锁充分考虑到了儿童的乘车安全。



新奥德赛采用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于车门内侧的按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。



新奥德赛四门均是电动门窗，驾驶员为一触式电动门窗，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗。中控门锁、车窗锁定和外后视镜调节集成到前方车门内扶手上。

三、音响、空调及照明



新奥德赛的中控台继续延续了简洁大方、操控顺手的经典布局，非常值得一提的是奥德赛的中控台科技感十足。显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上，按键较大，十分方便操作。


新奥德赛车型配有DVD影音系统。值得一提的是新奥德赛影音系统具有MP3和硬盘存储功能，各按键面积均比较大，十分方便乘客使用



空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。控制区域分工明确，操作比较简单。

转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，仪表盘灯光的调节则是在驾驶员左侧的仪表台上；方向盘右侧的拨杆还是最常用的前、后窗雨刷开关。



两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。

四、驾驶员区域



新奥德赛真皮加实木的四幅运动方向盘，握感十分舒适。按喇叭的时候一般的驾驶者用左右手的大拇指就可以完成这个动作。新奥德赛方向盘功能比较全面，除了可以调节音响、定速巡航外，还具有蓝牙电话功能。



新奥德赛采用了5速自动变速箱，档位准确，手感也不错。



新奥德赛为无钥匙进入系统，大大方便的驾驶员寻找钥匙的麻烦。车辆熄火后方向盘立即被锁住，提升了车辆的安全性。



新奥德赛配备了脚踩式手刹，虽然比起电子手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。

五、前/后排坐椅



新奥德赛前排座椅为电动调节前后、坐垫高度和靠背的角度，前排头枕也可以实现高度的调节，同时该车型还提供了腿部支撑调节，大大提高了驾驶长途驾驶的舒适感觉。



新一代奥德赛乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。



后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势，但是头部空间则略显不足。



当需要存放较大的行李时，可将后排座椅完全放倒。这样后排座椅就可整排放倒来扩充新奥德赛的行李空间。底三排座椅可以按5/5比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。



新奥德赛第二排座椅可以快速向前滑动，方便第三排乘客上下车辆。调节按钮分别位于座椅左右侧和座椅后方。

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日系车。。。。。。感情上接受不了