上半年产销数据出炉 各大阵营苦乐不均

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7月9日，中国汽车工业协会公布了今年上半年我国汽车产销数据，虽然整体保持平稳发展态势，但各细分市场及不同领域却也呈现出不同的特点。   
    自主品牌持续下滑


    中国汽车工业协会公布的数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别为1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.60%和8.36%，与上年同期相比，增幅有所减缓，但仍呈现出平稳发展态势。
    不过，自主品牌形势却不容乐观。今年上半年，自主品牌轿车共销售136.82万辆，同比下降15.30%，占轿车销售总量的22.24%，市场份额同比下降5.41%。自去年9月至今，自主品牌市场份额已经“十连降”。
    “尽管自主品牌有了不小的进步，但在产品品质、品牌建设、售后服务等方面显然没有跟上消费者需求。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对汽车商报记者表示。罗磊告诉记者，造成自主品牌市场份额持续下滑的原因主要在于，近年来合资品牌A0级和A级汽车产品价格不断下探，对自主品牌集团造成了严重的冲击。
    “可以看到，一二线城市基本上被合资品牌占领。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树告诉汽车商报记者。
    “除了外因，自主品牌自身也在进行调整。比如奇瑞正在调整产品线，而吉利已经将原来的三个子品牌合成一个，长城也在做相应的调整。企业在调整期销量有所下滑可以理解。”罗磊表示。