|簡體中文

比思論壇

 找回密碼
 按這成為會員
搜索



查看: 603|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

困境没有想象中的可怕

[複製鏈接]

4萬

主題

1

好友

10萬

積分

比思貴賓

Rank: 8Rank: 8

  • TA的每日心情
    開心
    11 小時前
  • 簽到天數: 2215 天

    [LV.Master]伴壇終老

     成長值: 46740

    推廣值
    0
    貢獻值
    160696
    金錢
    9750
    威望
    104096
    主題
    42368

    文章勇士 回文勇士 文明人 附件高人 文章達人 附件達人 中學生 高中生 大學生 教授

    樓主
    發表於 2018-8-24 16:12:46
    是的,其实困境并没有我们想象中可怕,不要高估它,只要你敢于面对它就能战胜它!心理学家罗纳讲演完后,总有人来找他说:“嗨!我现在的处境糟糕透了,我必须好好和你谈谈。”罗纳此时就会反问他们:“这难道是你一生中最艰难的时刻吗?”
      
      这往往让他们无语而陷入沉思。“不是,”但他们往往会这么答道,“现在这个远不及最困难的时候。”“那好。”罗纳接着说,“如果我们用你度过最艰苦时刻的状态去应付现在的话,你将会很快渡过面前的这个难关。”
      
      这方面,罗纳有切身的经历。那是一次冬季飞行(他曾经是飞行员),罗纳突然感到飞机上比自己想象的要热一些。罗纳飞机上的除冻器是将空气从热的发动机里带出来——这和汽车上刚好相反。这些空气通过一个弯曲的加热管道然后以很高的温度喷向座舱,尽管其中混杂了周围的空气,但它还是使座舱越来越热,远超过你能忍受的程度,所以你不能让除冻器运行时间超过你想要的时间。
      
      罗纳注意到了座舱越来越热,他伸手过去想关掉开关,但是他发现它已经是关闭状态。他知道,飞机系统出了故障。罗纳想尽办法,都阻止不了越来越多的热空气奔向驾驶舱,他没有办法控制温度。那时,他们正飞行在恶劣的冬日风雪中——暴风、大雪、冰雹等等,外面情况险恶,里面还有一个更大问题,热浪在座舱中肆虐,他却毫无办法。
      
      罗纳发信号给控制台,解释自己的处境,他决定不去原定的目的地密西根,而是尽快返回他们起飞的地方。罗纳找到一个安全的区域,在控制台的允许下作低空飞行。那样他就可以尽快用掉燃料而返航(飞机带着满满的燃料在结冰的跑道上降落是很危险的,因为冰上的高速降落会将飞机超重的部分抛出去。那时还有大约4吨燃料要用完)。那时,所有的热气都已涌人座舱,热得罗纳几乎无法进行思考。
      
      降到低空后,罗纳做了个270度大旋转,并做了一些技巧动作来加快耗掉燃料。点燃后燃器,而后将它关掉,同时又将油门推回到后燃器位置,这样燃烧器有三次要点燃,但多余的燃料会从尾管中源源不断地排出去。这可能是“最差”的一种挂弹燃料的方法了。突然,座舱内充满了烟雾,罗纳的双眼开始流泪。除冻器也受不了高温,开始报警。那时他真想将驾驶舱顶篷“弹”掉来逃离热气,但恶劣的天气仍会使无顶篷的着陆危险不堪,因而座舱的炼狱还在继续着。
      
      飞机的燃料耗得差不多了,罗纳和要着陆的机场联系,想直接飞回机场。人人都知道这很危险,因而罗纳征求地面控制台的意见。地面控制台告诉罗纳,由于机场风雨突然反向,着陆必须和平常的方向相反。他们正匆忙计算一些数据,无法立即给他关于降落的信息。罗纳的眼睛开始刺痛,眼泪已让他无法看东西了,幸运的是呼吸还没有问题,因为有氧气罩。
      
      最后,地面控制台开始指引他降落。罗纳什么也看不见,云雾几乎笼罩着地面,他们让罗纳从最小倾斜度降落,那样如果低空没有云层的话,可以再兜一圈重试。罗纳冲出了云层,但前方却没有跑道,跑道在他左边300米处。一切危险都在今天来了。罗纳把操纵杆向前推,飞机上升,又飞回了云层。
      
      “让我们告诉你如何做。”地面控制台说道,“我们来告诉你何时转向及转多少度角,以及何时离开。”罗纳仔细按照他们的指引去做。他在风雪中如瞎子般地飞翔着,祈祷来自地面的声音能让自己从云层中钻出来,出来时一个长而细的跑道能够正好展现在自己的面前。第二次,恰好罗纳飞到一个云层开裂处,他能看见了——否则只好再重来一次。穿过云层,他能分辨出自己所处的位置,这次他只是偏右了50米,他即向左转了个70度的大弯……好了,这次正对着跑道。但是此时,罗纳已经快到了跑道的尽头了,如果他试着降落的话,到跑道尽头处飞机肯定还会有很高的速度——这不是个太好的主意。
      
      这时,罗纳想起了这样一句话:“如果你没有选择的话,那么就勇敢迎上去。”除了将飞机拉起来盘旋一圈后再来一次,他别无选择。再试一次是很危险的,因为有很多细小的东西要校对,那一刻,罗纳毫无遗漏地照控制台发给自己的指引去做。现在有个好现象,就是座舱开始变凉快了,但此时,罗纳又陷入燃料即将耗尽的困境中,他开始后悔放掉了那么多燃料,现在飞机只剩下可再操作一次的燃料。他呼叫:“如果此次我还不成功的话,给我指定一个人烟稀少的区域,我将跳伞。”
      
      罗纳又来了一次,这次,当他还在云层中时,控制台就告诉他太靠左了。于是,他向右转了一些。但是控制台又重复道:“你太靠左了,立即向右转!”罗纳还是看不到跑道。但基于两次右转尝试,他想:“我可能已经到了正确位置,凭感觉我不想再改变位置了。”很多时候我们都要决定是听取别人的建议还是相信自己的感觉。罗纳飞快地做了选择。一旦做完选择,他就会面临三个结果:五秒钟内,他可能在跑道上,可能在降落伞上,还可能死去。罗纳当然选择降落在跑道上。毫无疑问,他根本就不想跳伞。当罗纳冲出云层时,跑道正摆在他面前。飞机着陆了,就在罗纳将飞机停下来时,发动机自动熄火了,燃料已用尽了。
      
      回头想想,如果这期间罗纳沉浸在浪费时间和精力来抱怨该死的情况的话,他会毁了自己和飞机。幸运的是,罗纳没有抱怨,而是泰然处之。此后,每当处于困境和情绪低沉时,罗纳总是对自己说:“这难道比那次空中遇险还要糟吗?当然不!我想如果那时我能挺过来,什么事我都会挺住的。”是的,其实困境并没有我们想象中可怕,不要高估它,只要你敢于面对它就可能会战胜它!人生是有苦难的,但是我们也可以在苦难堆积起来的人生中,潇洒地走一回!
    重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ),同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。

    手機版| 廣告聯繫

    GMT+8, 2024-9-27 19:49 , Processed in 0.019100 second(s), 30 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X2.5

    © 2001-2012 Comsenz Inc.

    回頂部