霍纳：法拉利速度优势巨大，我们的直道损失太多

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霍纳表示，他的F1赛车在法拉利“疯狂的”速度优势下“暴露无遗”。

“我们今天暴露无遗，在防守和进攻都是，”霍纳说。

“你可以看到和Kimi的重新发车，那额外的动力就有点像2015年的墨西哥。”

“我们在与kimi的重新发车中使用了排位赛模式，你可以看到差别。”

“你可以看到马科斯是如何努力让Kimi留在身后——他们在重新发车时的速度优势简直像疯了一样。”

“而第二次重新发车，他在Stowe遇到了点问题，但在T2和T3依旧紧紧跟在后面。”

“对丹尼尔来说很不幸，他无法攻击瓦尔特利，尽管有轮胎、抓地力和表现上的优势。”

“即使DRS开着，我们依旧在倒退。”

霍纳表示银石的全油门弯在当前的空动规则下放大了雷诺动力的缺陷，迫使红牛调教折中，这更进一步破坏了竞争力。

“现在银石的问题是这是条油门大开的赛道，在排位赛中82%都是用全油门跑的，”霍纳补充说。

“所以例如Copse, Becketts, Stowe这些弯——在这些车里他们没那么有挑战了，因为现在所有人都能全速通过Copse。这让它更注重动力。”

“就像我们一直看到的，巴塞罗那的T3，索契的T3，奥地利的T7——这是个大家都知道的问题。”

“如果你看看赛车的尾翼，我们（在银石）跑斯帕水准的下压力，其他所有人比我们多。”

“在排位赛，我想每个弯我们都比塞巴斯蒂安快，但我们就是在直道上损失时间。”